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【天津现役】 XMQ6925G1

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发表于 2009-2-11 23:52 |显示全部楼层
本帖最后由 1906 于 2013-8-1 15:30 编辑 ! h" ]1 A4 Z# k/ u

$ w. M" m& ?+ j  T8 \8 YXMQ6925G1是天津公交08年起陆续引进的一款9米级城市客车,俗称柴龙,投放于841、908、633路
6 f( r, {& ]! T, k- I. r5 R) ~
2 ?- y, A) e( Y" G. x7 U9 r. e自编号:8-0626——8-0695: Y4 g% d; k: S; K$ T
其中:# y, R; x  Q/ C2 v4 q
8-0626——8-0672配备电装空调& |/ P  c5 O( u$ V0 {
8-0673——8-0695配备松芝空调
6 e/ B+ \7 }# D& `% R0 e; J+ p1 H  C* X# w( E6 J/ Q1 C  r
09年十一档新车,天津公交为856、686、858、860分别购置10台、23台、2台、25台此车型。
5 D. ^5 U: T" q+ O" _自编号:9 Q; t9 @# \- U7 I
856:61-0026——61-0035(现自编号改为4-0258——4-0267)
2 N+ E- e, U! Q686:61-0036——61-0058(现自编号改为4-0268——4-0290)
: e5 {; _% P% K8 y" b858:61-0059——61-0060(现自编号改为4-0291——4-0292)
. A  d. M6 \+ a/ U2 B860:3-0150——3-0174

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发表于 2009-2-11 23:54 |显示全部楼层
本帖最后由 B6991 于 2013-7-24 10:33 编辑
9 `7 J1 }1 G% [# `1 F  w: M7 E) c  `, G% Q
该车型标准像8 n* |( z, d% j( Q: @+ c  s
XMQ6925G1(642-0667).jpg

+ T7 h: T  |5 F8 r4 X" `1 p0 I4 e. N! f; M
858-0059.jpg
# h: Q. l0 m( j

; Y- G* k& o/ F" P3 e  V- _, O: C+ n 633-0691.jpg
) |6 e/ }# w0 q8 |

2 X5 t$ x" M0 }3 l5 G$ J. T+ m$ a# V 860-0171.jpg

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发表于 2009-2-11 23:56 |显示全部楼层
本帖最后由 B6991 于 2013-7-24 10:35 编辑
1 F9 A2 e6 ?6 E6 r5 o  b" b" z* M# n* E
该车型前后侧面图及部分细部1 }- c. |, q( F
) ^2 j  A/ v# B- u7 ~
XMQ6925G1前.jpg

% t3 L5 F* u* B% [& G" d* [" Z/ W1 A. J1 @
XMQ6925G1后.jpg
7 U5 W) x2 _$ s" I
左侧  r5 y  v/ W$ X7 a
XMQ6925G1侧.jpg

: j' s+ c  N' b1 }1 ]) T* r左后% T4 k1 K( k* E5 i& t3 |, d
860-0174左后.jpg

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发表于 2009-2-11 23:59 |显示全部楼层
本帖最后由 B6991 于 2013-7-24 10:36 编辑 8 n* q0 r2 H9 b1 p+ u% @

7 K2 x1 _$ W0 x8 t该车型铭牌及部分技术参数7 ]! v/ ?. u& S1 {
外形尺寸:9200×2450×3150mm
3 D" m' n) o  R% r$ s' q轴距:4460mm- e$ ^, B. F/ ^8 T  \. p, B. H8 T
前/后悬:1990/2750mm9 P' c# n# Q) R- K# a: H
底盘型号:XMQ6920GR1
7 h  U6 g( e% k5 I1 ~8 @8 V1 e弹簧片数:3/31 X: o/ O- u& o6 }1 P" G
发动机型号:YC6J220-30
) c/ G6 v0 F2 F1 ^发动机功率:162kW: b; Z0 C1 T6 z, }% k
XMQ6925G1.jpg
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发表于 2017-2-28 20:43 |显示全部楼层
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发表于 2017-3-4 21:18 来自手机 |显示全部楼层
619就是露永久 发表于 2017-2-28 20:43* B6 N& ^1 h8 i. ^1 _9 \6 y
三厂的那批851,962,687,45,645,588也用过
% T& V% D: D0 `5 ]6 q) z* o, O0 s
实际620区间也拿3-0172还是74跑过忘了。。不过好了,俩都报废了
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发表于 2017-3-16 17:54 |显示全部楼层
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发表于 2017-10-22 23:29 |显示全部楼层
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车队队长

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发表于 2017-10-24 18:31 |显示全部楼层
印象最深的就是908这批柴龙和642的气龙对换
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发表于 2018-4-23 18:50 |显示全部楼层
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