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夜摄京沪十三猪

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车队书记

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发表于 2010-4-2 22:51 |显示全部楼层
一个铁路爱好者发给我的,速度太爽了,发上来给大伙看看
# w' a- c9 g: h6 k' v) |' W  ?" ?, Q7 u# K

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运营部长

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发表于 2010-4-2 23:13 |显示全部楼层
a clock without craftsman.

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运营部长

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发表于 2010-4-3 07:04 |显示全部楼层
非常震撼,软卧灯是黑的,硬卧灯是亮的。
我爱我城市 该用户已被删除
发表于 2010-4-6 09:06 |显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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车队书记

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发表于 2010-4-13 01:22 |显示全部楼层
这些猪中,目前健在的只有T156,Z74,Z30,Z2(改为哈尔滨-北京了),Z10(改为宁波-北京了),Z52这5趟了,剩下的全部改为动卧了。

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路线司机

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发表于 2010-4-13 10:38 |显示全部楼层
动卧真的不如25T的软卧。Z2的25T是BSP的吧,跟其他的不一样。现在动卧更威武,看咱津段的T34一路被踩的,唉。
欢迎乘坐D1路大站快车

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路线司机

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发表于 2010-4-13 17:42 |显示全部楼层
为什么叫猪?求教。

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运营部长

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发表于 2010-4-13 20:07 |显示全部楼层
好珍贵的视频啊,让人震撼。
1 H' b& X% d+ O" f
# U2 ?3 j3 c" w6 I话说现在2609/2610已经上了铁丝网,虽然上了客专,可混的还不如4484时期。
! r- X# ~" u( t' i
7 S  p% [, b% ^# E; l. [当年风光无限的猪群,也已经各奔东西了。

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运营部长

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发表于 2010-4-13 20:08 |显示全部楼层
回复 7# XP5 4 @$ p( z3 H0 Q& [8 M- M

- M& b  _* h% y1 s) S9 v& h8 d" w" q. u, m
    就Z字头,直达车。

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车队书记

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发表于 2010-4-14 20:31 |显示全部楼层
为什么叫猪?求教。4 y& i+ y" |/ }# J9 y
XP5 发表于 2010-4-13 17:42
" H) v3 [* }3 m0 K
猪是对机车DF11G的形象化称呼,因前脸设计的像小猪故名。: x& A* r0 n  o! f. _9 _' G! ^
猪只能拉25T或者BSP车底,因为直达特快都是25T或者是BSP车底,所以只能用猪来拉,但是有些25T和BSP的供电方式不同,所以有些也能用SS9G拉,比如丹东到北京的K28.长春到北京的Z62.哈尔滨到北京的Z16,但是BSP车底只能用猪来拉。

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路线司机

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发表于 2010-4-14 23:44 |显示全部楼层
猪只能拉25T或者BSP车底1 h5 ~7 F* B9 f# k- O
刘东旭 发表于 14/4/2010 20:31
4 a2 d: }. x: t8 H* d1 v: O
学习了
/ n! ?- W4 G5 R2 P- E9 N再问一下,25T 又是什么,是挂钩荷载吗?

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车队书记

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发表于 2010-4-22 02:30 |显示全部楼层
学习了
* g1 U  g7 E8 \$ @, v再问一下,25T 又是什么,是挂钩荷载吗?
: h* i" p6 j; }& `& e/ `XP5 发表于 2010-4-14 23:44

4 @: y$ ~3 E1 D2 U25T是车底型号,也就是车厢型号,25T分为硬座车,软座车,硬卧车,软卧车,餐车,行李车,邮政车,没有空调发电车以及高原版25T车底的以上车厢。

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路线司机

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发表于 2010-4-22 12:07 |显示全部楼层
回复 12# 刘东旭 & Q; l" k' D/ h  r1 ~6 A
5 K: K; U  }& x8 m1 O, m; y3 i

' d- s+ H# {' S) d# S    现在京沪还有BSP吗?

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公司副理

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发表于 2010-4-22 16:00 |显示全部楼层
不知有没有京沪线待避动车的视频,肯定更爽~~~
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