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【天津现役】 ZK6116HGS

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发表于 2010-4-23 16:29 |显示全部楼层
本帖最后由 B6991 于 2015-6-5 18:31 编辑
" r" h; n/ {6 ~
- u( T' e6 v4 H4 x2 Q1 x+ zZK6116HGS是天津公交集团2010年起引进的一款11米级低入口双层城市客车,首批车辆购于2010年,共30台. G/ f: M( n9 e, z& m
这是天津首次出现一级踏步的双层公交车,配玉柴机、晨旭注塑皮革饰面座椅,楼梯采取宽梯后置方式,减震方式为钢板弹簧' S6 d$ ]3 d+ p' F, H& H# v
自编号:8-3762——8-3791
! d- c$ u8 L' [( b* r$ y/ t- {; K! B  X( O+ G2 V2 n+ c5 C# H
2012年9月,公交集团再次批量购进该车型,共36台,全部投放于47、48路,配备玉柴机、晨旭注塑皮革饰面座椅,楼梯采取窄梯前置方式,减震方式为钢板弹簧9 O: ~5 _2 W5 x% \: E+ k
自编号:8-3827——8-3862
2 Z' G. C, }( |, Q, D- n$ S- i# I) a6 s8 i, B1 X
2013年10月,公交集团增购该车型4台,与上批次配置相同,楼梯为左侧前置
# c* z3 g9 X/ E: o2 s自编号:3-3867——8-38705 h  Y- x4 x# C' |

0 k8 r9 {/ p+ Z. R$ s8 V标准像9 \) o  r4 \; O" y
2010年批次
3 W) a1 M7 @$ y" N/ R, u ZK6116HGS(879-3774).jpg
8 |6 G2 M3 P  N: G3 X
2012年批次, O' m# C: k& q' k5 b
47-3845 (2).jpg

, q: b7 S& X$ G: q$ P
9 X* U. a2 x, z; \) b$ `+ o 48-3862.jpg

) W% ]/ Z, a1 M7 e: \& Q2013年批次
; t9 A4 g/ y' Z  T 879-3867.jpg

' V' J3 F( D( C2 w8 z7 D5 S. j
, A' `- E' l8 N9 U 879-3867-2.jpg
! Q' P" }' ~, K1 O. `
细部方位图, [8 n4 z; E/ j" d1 `

2 V# h5 ~% _' H: N2 K7 l, T6 n 前.jpg
) r  O/ h" q9 X
$ }. t8 J  Z. A' G) D1 l& u% R
后.jpg

, ?6 ?$ g+ L" N5 O) N) \5 h! ]4 Q' a
侧.jpg

- r0 W5 S+ P4 B% ~) T! Z右侧
. [( q  N9 F6 O5 J+ U 47-3851.jpg
$ k: r1 A) c/ K; K% M: f% V' O
左后/ K( ?1 A0 h2 I1 i' f9 \$ I
48-3852 (3).jpg

9 a, Y3 X7 i/ Z5 o# ?' I3 a% s
0 o" F: C" O- Z( o! Q$ ~车内布局
, ?# ]' j8 j, T, P; y ZK6116HGS一层.jpg

2 g' ^1 X- g- h1 j) G; _1 Z( \4 ?, l7 ?  l
ZK6116HGS二层.jpg

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发表于 2010-4-23 16:30 |显示全部楼层
本帖最后由 B6991 于 2015-6-5 18:37 编辑 2 Y1 i# }0 l/ I6 |% ]# H: b

) e4 }2 K+ J. R, M! D该车型相关技术参数" d% F9 I! {8 ]/ }
外形尺寸:11310×2550×4200mm
& n- Q$ V$ |  E% v2 x  i轴距:5500mm  Y  g% f3 O% Y: K- y, M
前/后悬:2548/3262mm
% e2 d' L& l9 F底盘型号:ZK6116GCRS
) f/ r1 g) \. j+ w) y第一批(879). ~& v+ i" K1 V3 g7 E2 p5 a
4a331cba485c01afdeb33&690.jpg

* C3 C: P$ E8 w, ]第二批(大环)
; h% H  l% ]5 M' s* G; @ 48-3842铭牌.jpg

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中山门新村 空调905 东姜井

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发表于 2010-4-23 22:53 |显示全部楼层
879都换车了。。643什么时候还换啊 现在的车我认为绝对没这辆车舒服

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发表于 2010-4-24 11:40 |显示全部楼层
真不错啊

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发表于 2010-5-29 17:39 |显示全部楼层
这车内部看着真像老安凯

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发表于 2010-6-2 09:36 |显示全部楼层
晕...........这车和原来的阳光发动机的额定功率一样大.......?......而且居然只比阳光重1250KG.........

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发表于 2010-8-21 19:25 |显示全部楼层
什么时候双层车再配个空调就完美了

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发表于 2010-9-10 16:20 |显示全部楼层
其实真应该弄点儿北京京华的BK6126S1,可惜京华已经没了

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发表于 2010-9-10 22:31 |显示全部楼层
回复 7# TOM66人
( G  h8 w# R/ m4 `
6 ]. z- i( h: N6 g) H  L$ d( z' M5 M- _; y) k  g
呵呵  注意看这批车尾部

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发表于 2010-9-10 22:57 |显示全部楼层
回复 9# 公交863 3 z1 {( s3 n, q# g2 h

" C6 h% X6 ^1 Q' O3 g8 H- B! f
9 Z5 s9 }- E: r& ?1 @& L8 H    指点一下吧,尾部怎么了?

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发表于 2010-9-10 23:09 |显示全部楼层
回复 10# TOM66人
7 O! D  D- ?; Z1 R$ Q
- r6 [" t& Y7 @' Z
" ?& s1 n, d; V5 d3 h# u; |5 R您难道不觉得最后一排椅子后面有很大的空间么?
5 F3 ?  t, I. L" S5 R1 G4 j% r. q; ]8 F' w, G
(个人观点,如有不妥,敬请指出)

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发表于 2010-9-10 23:11 |显示全部楼层
准备装空调

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发表于 2010-9-11 11:29 |显示全部楼层
回复 11# 公交863
. K6 k" m7 J* i, }3 {& i& @+ a# W( V2 h1 o# \' K) W) P5 C

  R: Q! d: F- t4 r* _. J    的确挺大的,可是在那装空调感觉压缩机也没法散热呀,挨着发动机的。静观其变!

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发表于 2010-9-12 21:55 |显示全部楼层
顺便问以前643金陵下层的布局是这样的吗 jinglingzuoyi.jpg

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发表于 2010-9-12 21:57 |显示全部楼层
我问的是座椅,还有以前大环安凯和这个座椅布局一样吗
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