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同一个线号,月票车空调车分线,月票发区间,车迷集团双受益

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路线司机

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发表于 2014-10-13 15:55 |显示全部楼层
本帖最后由 Andy_Henry 于 2014-10-13 15:59 编辑

比如说:月票9路:中心花园-体北,30-60分钟一个;空调9路:中心花园-理工大学,5-10分钟一个。
其他线路可以如法炮制,比如12路,月票车只到南开中学。更狠点,34 37只到本溪路。1路月票北站立折,等等。

这样既回复了几十年前的经典老线,安慰了车迷的怀旧热情;也使得大客流点全部覆盖空调车,票款直线增加。总之,是车迷、集团双受益。
已体验公交:天津 北京 上海 南京 苏州 杭州 广州 深圳 西安 重庆 成都 沈阳 长春 南昌 长沙

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运营部长

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发表于 2014-10-13 16:04 |显示全部楼层
最近很流行历史的倒退啊

楼主的想法跟当年9路和809路如出一辙
9路:中心公园-体北,809天津站-华苑

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运营部长

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发表于 2014-10-13 16:04 |显示全部楼层
最近很流行历史的倒退啊

楼主的想法跟当年9路和809路如出一辙
9路:中心公园-体北,809天津站-华苑

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路线司机

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发表于 2014-10-13 17:54 |显示全部楼层
这样的话,出行的成本增加了,呵呵

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运营部长

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发表于 2014-10-13 19:06 |显示全部楼层
天天用月票去远道的呢,你这样未免不考虑那些乘客了吧
祝所有停运的月票有效线早日恢复
水木天成  空调 631 双马公交站

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学员儿

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发表于 2014-10-13 20:11 |显示全部楼层
大环单层车和双层车的节奏吗

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发表于 2014-10-13 20:32 |显示全部楼层
钟情631路 发表于 2014-10-13 19:06
天天用月票去远道的呢,你这样未免不考虑那些乘客了吧

天公是盈利企业,服务乘客是第二位的

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发表于 2014-10-13 20:33 |显示全部楼层
tomber2012 发表于 2014-10-13 20:11
大环单层车和双层车的节奏吗

这个和大环单双层完全是两回事啊

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学员儿

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发表于 2014-10-13 22:39 |显示全部楼层
要我说月票就取消了,刷卡五折最好。省的公交公司想方设法折腾老线路

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发表于 2014-10-13 22:40 |显示全部楼层
强烈建议取消月票,少数既得利益者的利益不应绑架大量乘客的出行需求。

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路线司机

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发表于 2014-10-13 23:55 |显示全部楼层
华宇 发表于 2014-10-13 22:39
要我说月票就取消了,刷卡五折最好。省的公交公司想方设法折腾老线路

月票取消是集团再高兴不过的,但是刷卡五折只有你能把损失的盈利贴补给集团才能实现……

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发表于 2014-10-14 00:26 |显示全部楼层
huanggb 发表于 2014-10-13 23:55
月票取消是集团再高兴不过的,但是刷卡五折只有你能把损失的盈利贴补给集团才能实现……

外地如何运作 我看很多经济比津差很多的3线城市都5折呢
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车队队长

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发表于 2014-10-14 08:22 来自手机 |显示全部楼层
月票线路估计倒是不大乐意为了不要补贴而申请取消的吧

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杠把子

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发表于 2014-10-14 09:08 |显示全部楼层
华宇 发表于 2014-10-13 22:39
要我说月票就取消了,刷卡五折最好。省的公交公司想方设法折腾老线路

取消月票根本折合不来这么大的折扣,8折了不得了……

而且可能还涉及一个月票专项补贴的问题

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发表于 2014-10-14 10:32 |显示全部楼层
leon 发表于 2014-10-14 00:26
外地如何运作 我看很多经济比津差很多的3线城市都5折呢

小城市好办,线网盘子比较小,补贴额度也可接受。经济最发达城市也好办,财大气粗不在乎钱。就咱这样的最难受,线网客流都很大,补贴需求大,但是市财政又有其他的小算盘不想给大众运输太多补贴,所以就有了蛋疼的95折……
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