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【天津老车】贝利埃

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杠把子

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发表于 2015-4-7 20:18 |显示全部楼层
本帖最后由 1906 于 2015-4-7 20:38 编辑
7 y5 G- a( m# T. r' d4 ]6 [% S
8 u" e/ S! n6 Y6 z9 Z贝利埃,具体型号不详,俗称为“大红头”,是1964年为拆除和平路有轨电车,开设替代线路(1路、24路)而设计制造的铰接式公共汽车。使用贝利埃卡车的底盘总成件改造。该车型均投放于公共汽车二厂,服役至80年代中期。5 Y# ]' X4 @# ^& E
8 x+ ^7 b5 y" W% J

6 s! m5 w+ H% E! G0 i/ F
7 r0 Y, C8 m* L. Z( j: e6 K4 J( _) g贝利埃驶过百货大楼
! O1 r6 l; Q+ R8 d5 N7 b1 u# E
) E( S# Z4 p3 q" W2 ~$ f7 Q3 `$ _
6 s! n/ o- a$ B, k# n0 X) p# p' q2 z+ D! e) b' {
24路的贝利埃在劝业场路口转弯7 T" R: Y. k$ o- f

1 R" B1 K0 i8 x5 W, E+ R
. ^+ _# {6 s6 h. c5 d- U& M% I+ a) C" g
76年,随着24路由二厂转会至三厂,24路的贝利埃留在二厂,继续在3路和4路服役
5 B+ z" E+ a0 q; {- \1路的贝利埃(下图左侧)则在80年代逐步被天津黄河取代" j! e0 O6 w& t* W* F
5 w3 j+ \' y7 X$ R

( x" K! c# a* H' E+ o) m+ D
1 l9 f4 M, j) H& N! |+ }8 F3路、4路的贝利埃在服役后期经历了翻新,翻新后外观饰件与解放TJ645/TJ661系列通用
0 y5 u; c6 S4 s. ]! a: x1 Q
& J1 s( l# W" k/ {% P0 y3路的翻新贝利埃行驶在湖北路五岔口
% x: I$ P3 W3 `8 U3 S: H& b5 D
! j4 A. z2 c0 a( L$ F/ Q) T! B9 H1 z3 F1 g

5 Y" \" ~) i  x: W) j4路的翻新贝利埃行驶在张自忠路
( _# K/ q* I; y& |6 {
7 A4 C. }2 O  @0 b6 u% n: E7 l: Y  |
2 k0 F4 w$ F/ v! o7 Y
3路的翻新贝利埃行驶在南京路
7 {, _! Y: }: M% `) ^1 h/ a5 \0 e* ^; Z6 T7 l& @2 e8 |

; S* c  @# o: `- p  B6 ^0 r9 Z, F

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发表于 2015-4-8 12:27 |显示全部楼层
是不是从3、4路退役后,还去郊线服役过一阵子?

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发表于 2015-4-8 19:36 |显示全部楼层
嚯,新料。李老师也不来论坛了。

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发表于 2015-4-8 21:03 |显示全部楼层
ni4da 发表于 2015-4-8 12:27 ) r$ m" n( [9 p4 c$ h4 C5 }
是不是从3、4路退役后,还去郊线服役过一阵子?

8 {# K% {& e4 u这个不知道了,如果有介绍不完全的地方,也请大家补充。2 C9 C- n8 U' M$ z
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发表于 2015-4-8 22:47 |显示全部楼层
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杠把子

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发表于 2015-4-8 23:20 |显示全部楼层
寂寞的站牌 发表于 2015-4-8 22:47 8 e! H9 ]4 X! }0 L  \* d
这种车应该才15米吧
5 X1 y" m! @3 Q
嗯,15米多吧,目测应该超不过16米0 b& G' r5 ~) {* }3 S( @
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发表于 2015-4-8 23:28 |显示全部楼层
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发表于 2015-4-9 21:41 |显示全部楼层
ni4da 发表于 2015-4-8 12:27 7 b7 \3 F( J& J. p% s( y
是不是从3、4路退役后,还去郊线服役过一阵子?

, S: p1 s4 K7 [. V* [: X是在85年下旬从3路退役的
% F' y# o  y9 D- O- T' {

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发表于 2015-4-10 12:33 |显示全部楼层
寂寞的站牌 发表于 2015-4-8 23:28 : u" X; ]9 e4 R( t, b
前后悬很短 离去角的度数也小 像两个八米车连在一块
1 U# H6 E6 I" q( _$ S' k& Y8 @1 i/ {/ U) {9 n
贝利埃这车的车轮据说很恐怖

% V/ y% [1 ~1 ?, X的确是很恐怖

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发表于 2015-4-10 15:56 |显示全部楼层
补两张贝利埃的图
' Z5 I; r0 G1 H/ f1 C1 A5 ~+ N+ I$ Z$ _
4 ]; ~& f3 s( J9 z' r

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发表于 2015-4-12 00:24 |显示全部楼层
1906 发表于 2015-4-8 23:20
6 b4 E+ O7 [" b+ y4 b7 i5 g嗯,15米多吧,目测应该超不过16米
' g1 C! N  g! \9 \6 z8 h* L
我印象老司机说,贝利埃14米1长,2米45宽,解放是14米5长,2米44宽4 V: V$ d0 b# B5 a7 z
9 P, w* X# J0 ^, U3 L
提这个我想起来个事情,有一年和俞大爷坐4路中巴,应该是07年前后,我们俩在那聊,说道解放的长宽,我当时说错了,顺嘴说的是贝利埃的参数,当时,司机一回头,说了一句,你说错了,解放是14米5长,2米44宽;当时就一个感觉,这些老司机,把当年的车当自己的宝贝玩具一样,有一种特殊的感情,连参数都记得一清二楚,现在我觉得基本没有司机能做到,因为对车没什么感情了3 r0 h6 K* M4 ?- P# d1 i+ _
, ~% r% Y. l; N$ T* u; S! _" H/ d) V

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发表于 2015-4-12 19:50 |显示全部楼层
江天晓 发表于 2015-4-12 00:24 8 H4 K2 N$ p' m& z1 X  m% D
我印象老司机说,贝利埃14米1长,2米45宽,解放是14米5长,2米44宽  B9 v) n6 \% E) |9 Y. J: ~

# f3 I3 V  j4 l" G提这个我想起来个事情,有一年和俞 ...

1 L: r- e/ @& W; N* d$ [6 p可是目测贝利埃不会比661短呐
* i' T" t& W4 \4 A) }

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发表于 2015-4-13 00:39 |显示全部楼层
本帖最后由 华宇 于 2015-4-29 13:14 编辑 ' T/ y& e+ Y9 c
1906 发表于 2015-4-12 19:50
/ _: C, u7 N# m/ C+ y可是目测贝利埃不会比661短呐
8 P8 T" I) r1 ^( M6 B' V
  G4 ]# s8 w' }! Y% V% \7 y
是啊,我也感觉解放要比贝利埃短,从车内座位看出来的

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新生入学

发表于 2020-3-15 20:22 |显示全部楼层
之后是不是有过铰接改成单机了?11路曾经用过,后来清明节北仓扫墓专线用过,外观上太像了。

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发表于 2020-3-22 07:03 |显示全部楼层
皮逻阁 发表于 2020-3-15 20:22
3 N4 z! v7 k6 i+ h之后是不是有过铰接改成单机了?11路曾经用过,后来清明节北仓扫墓专线用过,外观上太像了。

  @! r* B; d8 a6 h! X11路好像是伊卡路斯
. C, {* U! ]0 D$ p% {- q
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