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强烈恳求939延长到汉沽中心站

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学员儿

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发表于 2015-7-24 10:47 |显示全部楼层
现在939只到滨海北站,人流少,一天才3趟车。
但是走塘汉快速路,中间没有站,速度比133快。
这么好的线路可惜了。如果延长到中心站一定会受到欢迎。
客流也会上升,同时也缓解生态城的压力。

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公司总裁

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发表于 2015-7-24 11:00 来自手机 |显示全部楼层
慢慢来嘛,着什么急。

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运营部长

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发表于 2015-7-24 12:36 |显示全部楼层
滨海进的去那个院吗除了133之外,再说汉沽自古是天公的固有领土,因为区域划分才归的滨海新区,所以31厂现在再想进去有些困难吧
祝所有停运的月票有效线早日恢复
水木天成  空调 631 双马公交站

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发表于 2015-7-24 13:56 来自手机 |显示全部楼层
钟情631路 发表于 2015-7-24 12:36
滨海进的去那个院吗除了133之外,再说汉沽自古是天公的固有领土,因为区域划分才归的滨海新区,所以31厂现在 ...

汉沽最早可是独立的,后来从胜利支援才慢慢加入天公的队伍,才有的今天的滨海公司,不过好像还是很受甩,好车给的少,让人很无语的是非空烤炉 非空江淮兔子 非空振动仪都出现在12厂 真是无语  别的厂也没有这样的。

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运营部长

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发表于 2015-7-24 14:26 |显示全部楼层
塘沽公交⑨ 发表于 2015-7-24 13:56
汉沽最早可是独立的,后来从胜利支援才慢慢加入天公的队伍,才有的今天的滨海公司,不过好像还是很受甩, ...

可是31场再想进汉沽开线就很困难了,觉得最近汉沽已经有所改善了
祝所有停运的月票有效线早日恢复
水木天成  空调 631 双马公交站

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发表于 2015-7-24 14:30 |显示全部楼层
确实,汉沽和塘沽都是天津公交甩包袱的甩出来的弃儿。

塘沽在一个比较繁华的码头安家,拉着一帮小弟打打杀杀。

汉沽自己开了块地,老实经营,日子过得也还行。

后来天公有钱后,看汉沽还算听话,领回去给立了一个堂口。想借他手收服那个塘沽大哥。

谁知半路杀出一个大款,把塘沽领回家,买了新衣服,立了新山头,打算和天公平起平坐,也想拉拢汉沽。

天公哪受得了这,放出话让小四、小三、小二、汉沽围殴塘沽。

而且用拉出围网,对码头实施禁运,打算断了财路,饿死塘沽。

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公司总裁

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发表于 2015-7-24 14:39 来自手机 |显示全部楼层
钟情631路 发表于 2015-7-24 14:26
可是31场再想进汉沽开线就很困难了,觉得最近汉沽已经有所改善了

是进不去,但是汉沽也不用开线了,这点线路足够使用。
汉沽人口是20万,并不多,天公滨海首要任务就是把芦台平了,那可是块肥肉。
大港人口是80万,所以说滨公拿下大港等于拿下四个汉沽。

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发表于 2015-7-24 14:43 |显示全部楼层
芦台现在也还可以,民营永远是两边发展的障碍
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水木天成  空调 631 双马公交站

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运营部长

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发表于 2015-7-24 15:18 来自手机 |显示全部楼层
还是祝12厂一统宁汉,31厂拿下大港吧

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学员儿

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发表于 2015-7-24 19:54 |显示全部楼层
塘沽公交⑨ 发表于 2015-7-24 14:39
是进不去,但是汉沽也不用开线了,这点线路足够使用。
汉沽人口是20万,并不多,天公滨海首要任务就是把 ...

大港是40万

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发表于 2015-7-24 22:12 来自手机 |显示全部楼层
其实滨公还能依靠大港进入静海啊

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路线司机

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发表于 2015-7-25 02:31 |显示全部楼层
大港最初不也是二厂和三厂的地盘吗?31不是也进去了吗?应该允许31在汉沽开线,同时也应该允许12在塘沽开。

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路线司机

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发表于 2015-7-25 08:54 |显示全部楼层
wangchangchun6 发表于 2015-7-25 02:31
大港最初不也是二厂和三厂的地盘吗?31不是也进去了吗?应该允许31在汉沽开线,同时也应该允许12在塘沽开。

如果要介样竞争的话 市区也引进滨海公交吧 对老百姓都有好处 要不天津公交没危机感 服务意识始终上不去
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学员儿

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发表于 2016-7-4 10:37 |显示全部楼层
突然发现939过生态城了。

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运营部长

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发表于 2016-9-17 11:39 |显示全部楼层
leon 发表于 2015-7-25 08:54
如果要介样竞争的话 市区也引进滨海公交吧 对老百姓都有好处 要不天津公交没危机感 服务意识始终上不去

本来就该借样!
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