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天津通莎引进的西沃900i

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杠把子

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发表于 2015-8-30 20:36 |显示全部楼层
当然也不是啥好车了 不过也比金旅之流强好多5 {( o% S0 T) _/ X; r
0 `3 {5 Y  s  y9 V( l$ L  a
ALSA昔日的王牌线路 晋城和赤峰
: {" s9 u) I& G7 I$ S都换成了这个
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太原把奔驰换下去之后 还在用破金旅勉强运营 惨不忍睹5 c# t) }3 Q7 P4 f9 B; v
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随拍两图
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微博上的tomicatomy

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发表于 2015-11-12 01:32 |显示全部楼层
这车比你说的那个破金旅好不到哪里去。

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运营部长

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发表于 2018-7-1 09:08 |显示全部楼层
高铁网络越来越发达,长途公路客运早晚会越发没落,现在基本上大巴车的货物运输成主要收入来源,今后公路运输基本以货运为主。

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运营部长

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发表于 2018-7-10 06:40 |显示全部楼层
jwqlh 发表于 2018-7-1 09:08 " O  ]( s- ]9 V  b
高铁网络越来越发达,长途公路客运早晚会越发没落,现在基本上大巴车的货物运输成主要收入来源,今后公路运 ...

8 |. ^: Z! `' f美国不说,就说公共交通发达的西欧日本,也没看哪个国家长途客运挂掉的。
) p$ R- f4 d3 q6 Z9 x8 z1 d+ D

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路线司机

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发表于 2018-7-29 09:22 |显示全部楼层
长途客车还是有一定优势的,灵活性强。' {3 P. `. v$ Y0 `' a
! e6 f' f, g7 ~9 k. l
比如去乌镇,坐高铁到嘉兴,离目的地就很远;一般都会选择坐长途车,下了长途院里公交坐30分钟就能到西栅景区。
我想:如果当初牛顿是坐在榴莲树下,那么我们的考试应该容易的多了。
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