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天津通莎引进的西沃900i

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杠把子

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发表于 2015-8-30 20:36 |显示全部楼层
当然也不是啥好车了 不过也比金旅之流强好多- b1 |% ~1 ?$ w5 `

5 m+ Q" C" a. z( l1 G% q' MALSA昔日的王牌线路 晋城和赤峰
# _4 J3 V5 ~( X( Q, c* U$ V/ H都换成了这个. y/ ^/ a3 @1 B: Z6 m3 o

/ _1 v' D) l+ h- ]; O& o太原把奔驰换下去之后 还在用破金旅勉强运营 惨不忍睹9 j/ b+ M  ^2 ~5 {/ }2 G# v

, ?( s' \) D2 c5 g3 E5 Q& u: H随拍两图
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微博上的tomicatomy

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发表于 2015-11-12 01:32 |显示全部楼层
这车比你说的那个破金旅好不到哪里去。

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运营部长

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发表于 2018-7-1 09:08 |显示全部楼层
高铁网络越来越发达,长途公路客运早晚会越发没落,现在基本上大巴车的货物运输成主要收入来源,今后公路运输基本以货运为主。

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运营部长

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发表于 2018-7-10 06:40 |显示全部楼层
jwqlh 发表于 2018-7-1 09:08 + ]' D/ Y+ @( \2 t
高铁网络越来越发达,长途公路客运早晚会越发没落,现在基本上大巴车的货物运输成主要收入来源,今后公路运 ...
" @3 F& J2 P4 M: j
美国不说,就说公共交通发达的西欧日本,也没看哪个国家长途客运挂掉的。; _) ~5 w7 L8 S/ M3 o

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路线司机

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发表于 2018-7-29 09:22 |显示全部楼层
长途客车还是有一定优势的,灵活性强。4 U" J9 ^8 s6 s5 F1 {8 z

* }7 h8 N  b1 z! ^比如去乌镇,坐高铁到嘉兴,离目的地就很远;一般都会选择坐长途车,下了长途院里公交坐30分钟就能到西栅景区。
我想:如果当初牛顿是坐在榴莲树下,那么我们的考试应该容易的多了。
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