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【天津现役】 TJK6124BEV

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发表于 2016-10-8 21:48 |显示全部楼层
本帖最后由 632632 于 2018-3-21 13:06 编辑 * {8 n- l: V& l/ Q) N

/ C; a! W+ {7 X" r( h0 KTJK6124BEV是天津比亚迪客车(天津金马)生产的一款12米级低地板/低入口纯电动城市客车,俗称K9F,车辆采用直充式的充电方式,为原型K9A的改进版本,去除了车内的“大衣柜电箱”以及封尾设计,电池改为放置于车辆后悬及车辆顶部,进一步优化车内空间布局,使得车内采光更为通透,空间利用率亦有显著提高,乘客座椅数量提升至32座(包含2座折叠座椅)。: F& E5 T4 r, w5 o& j9 c( q6 Z: h

! B, D) q0 S3 [- N/ _首批车型采购于2015年12月,采用低地板(LF)设计,四轮盘刹、前2后4气囊减震,前后方盛车桥,后轮采用比亚迪轮边电机驱动,米其林275/70 R22.5真空胎,松芝或杰信电装空调、晨旭座椅、富成FCT铝合金轮圈。
8 }: E. h; M  F+ n- _( [5 D) a2 _& k, _0 u7 y) o
首批于2016年上半年陆续交付投用,总计460台(待考证),投放于公交一、二、三、四、五公司和巴士公司,一手使用的线路包括686、858、715、682、665、803、824、826、871、620区间、850路等。
4 l% t8 ?0 H  _6 W+ [" O
# h4 h& R7 G) A( ~" E自编号:
& O. u  o; g; h$ ^2 S1 u一公司90台:1-2500——1-25891 {5 ~1 ?9 \8 H" Y
二公司63台:2-2418——2-2459、2-2654、2-2926——2-2945(2-2418——2-2444划转公交五公司)* f( f1 W0 Q% @: B
三公司30台:3-2903——3-2932
3 N1 o  }/ l6 D3 E四公司203台:4-2603——4-2805
' j( o9 `$ `9 @- }巴士74台:8-
2501~2559、2283~2297
+ J- R/ A5 A$ m" U: s
' d  |2 i4 t% B5 B  c2 d1 K8 M% q第二批采购于2016年11月,全部由巴士公司引进,总计100台,其中50台在车辆结构部分改为低入口布置形式,后山座椅全部改为正向,并选装了新款K9F前灯与尾灯组合。这100台车一手线路包括906、909、911、681、850路。+ p& u8 J: o3 i! s/ D' w: g
! H! O8 I& @  f4 g
自编号:6 j  j4 p- b( {
8-2056~2095、2436~2495,其中新老款各50台,2436~2485为老款低地板,其他50台为低入口配黑眼新造型。

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发表于 2016-10-8 21:51 |显示全部楼层
该车型标准照' K2 B+ z3 A- D7 O; j
: I+ c5 F/ t( q
IMG_2500.JPG

8 ]4 F! B' I7 g" X. `
4 `" N1 x, r, b1 C  Y- e5 v* L: ` DSC_9694.JPG

+ C, G; q# b' M" U8 F) D. S

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发表于 2016-10-8 21:52 |显示全部楼层
该车型前后侧视图! p5 Z  g% Q& d, c. G) U$ N) }- L0 ~
1 r$ }* a  _$ J+ ~3 r
IMG_3055.JPG
) U0 {6 Y9 O9 ^" x
) j  q& V* T. I/ W, \- X) K
IMG_2507.JPG

  @' ~# [, r! |$ X
/ M. T) Q1 ]5 \8 i后视图及内侧视图待补充9 M+ c; w* b* o0 T

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发表于 2016-10-8 21:54 |显示全部楼层
车辆其他细节
& g; J- C! B  x# {
* I" h& P$ x5 m+ E6 [2 |; F, K0 a车内图片
. g: j. F1 [( B, I- l5 B/ U IMG_1514.JPG

2 K/ o4 J2 P  |; v4 _( j" i& ?7 i% P6 C" ^( E8 a' M, X7 N9 y
IMG_1515.JPG
5 r/ z0 T3 p; g" U  ~- d- A, J
2 Q: i6 q9 {7 v$ m3 H: j4 r
IMG_1516.JPG

" s' d) I/ m" k1 w% P* T# D9 N) J8 u: F
驾驶台
  ^+ {8 o, k2 E" ?# A9 h2 }' S8 c  Y7 _" ^
IMG_1517.JPG
  H& T. M  q- f6 r0 _

  \) n' k, Z" L7 n1 R前后车桥2 p" P' }( i; Z% Q! h# o4 [5 R- u
9 r& U; S! G4 j6 ~& z) ?, J
IMG_1534.JPG

, X7 ~! \2 l8 i7 G1 E
1 Z8 t0 L: W% d; p IMG_1535.JPG

' h8 J/ p+ w  D# D* h

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发表于 2016-10-8 21:57 |显示全部楼层
本帖最后由 632632 于 2016-10-8 22:01 编辑 7 P1 J% t/ S6 N* j5 v1 w. G- Y

( g; w8 z' p5 v+ _+ E4 A- W该车型铭牌及部分技术参数
  @, m" v  h% l1 z: I- j1 W
( d! Z; i6 Z" q! d( X, D外形尺寸:11980×2540×3300mm'
# P5 L; o8 e; B. J# ]/ B* M前/后悬:2700/3400mm% n6 `" Q6 t% G( q" H, M+ m
轴距:5880mm9 x$ D+ f0 e, Y. l2 F: Q; M# u
底盘型号:CK6121DGAEV
+ S" |4 @, j5 ~# c/ w1 M电机型号:BYD-TYC90A(轮边电机)' e+ y, ^3 w& w) U
/ h4 m, ]1 I) m! V
IMG_1513.JPG

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车队队长

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发表于 2016-10-15 15:08 |显示全部楼层
就差871和850了

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发表于 2016-10-16 00:02 来自手机 |显示全部楼层
原来FCT叫富成啊

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发表于 2017-6-17 13:38 来自手机 |显示全部楼层
第二批该补充了吧

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学员儿

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发表于 2017-11-3 22:48 来自手机 |显示全部楼层
该更新24批次了吧

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公司副理

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发表于 2018-3-21 01:51 来自手机 |显示全部楼层
纠正一下楼主:
" |5 l' ~" w4 e4 ~# J2 _5 P0 C8 G4 P巴士公司第一批74台,自编号2501~2559、2283~2297,投放871.850.906路3 m0 D. N+ T+ }! Y- _

9 I, h( |; B4 o- p巴士公司第二批100台,自编号2056~2095、2436~2495,其中新老款各50台,2436~2485为老款低地板,其他50台为低入口配黑眼新造型,一手投放906.909.911.681.850路
7 o- j8 }4 v: v3 H
% N1 K) r! _) H4 Y! w0 ?- P9 k目前174台车分配如下:
' t% L) C8 H' @6 }; v* m681路:2436~2458
2 d4 R* K3 I8 r8 }; f. z1 [( A0 Q: ?2 k3 @0 i- V/ C
911路:2459~2480
( W* g; t9 G, x, Z' F% k; A- k9 C: [6 x
912路:2056~2070、2481~2495、2503~2504、2521~25242 `$ [4 \  C" c- x" w8 a
* d% Y$ z. w8 S0 d$ j
906路:2283~2297、2071~2085
' s. u7 ^& T3 E# }3 x. e) n. H' t, e8 p$ f. _3 c9 L5 a
850路:2526~2559、2086~2095; C; L+ c+ [. L' {
  U0 H4 j4 \! J* q
871路:2501~2502、2505~2520、2525

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运营部长

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发表于 2018-3-25 12:12 |显示全部楼层
才知道档位是按键的。平时都没注意。
头像被屏蔽

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发表于 2018-4-23 20:54 |显示全部楼层
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