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【天津现役】 TJK6124BEV

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发表于 2016-10-8 21:48 |显示全部楼层
本帖最后由 632632 于 2018-3-21 13:06 编辑 , n. B9 M6 `0 e. m! b2 b; A6 O

* W# V# ^9 ^" C+ w1 i: lTJK6124BEV是天津比亚迪客车(天津金马)生产的一款12米级低地板/低入口纯电动城市客车,俗称K9F,车辆采用直充式的充电方式,为原型K9A的改进版本,去除了车内的“大衣柜电箱”以及封尾设计,电池改为放置于车辆后悬及车辆顶部,进一步优化车内空间布局,使得车内采光更为通透,空间利用率亦有显著提高,乘客座椅数量提升至32座(包含2座折叠座椅)。
# X) y; x) m9 K/ l& X- ]$ r! ~8 I7 N. k6 @% }
首批车型采购于2015年12月,采用低地板(LF)设计,四轮盘刹、前2后4气囊减震,前后方盛车桥,后轮采用比亚迪轮边电机驱动,米其林275/70 R22.5真空胎,松芝或杰信电装空调、晨旭座椅、富成FCT铝合金轮圈。
: H6 B3 K  ^3 H* H; q
0 c5 x5 h$ C0 d9 ^首批于2016年上半年陆续交付投用,总计460台(待考证),投放于公交一、二、三、四、五公司和巴士公司,一手使用的线路包括686、858、715、682、665、803、824、826、871、620区间、850路等。: r. g: s4 {9 ]/ e; P  E4 D, @1 b

3 Q8 y' l  Z& F, [9 e/ z自编号:& w+ g9 F# h! S, x$ K
一公司90台:1-2500——1-25898 X3 o& b! `0 S/ |0 l9 i
二公司63台:2-2418——2-2459、2-2654、2-2926——2-2945(2-2418——2-2444划转公交五公司)
0 Z6 g8 @5 ?! l2 ^三公司30台:3-2903——3-2932) n) m) d" D7 y& U) Q* F  A9 o7 U2 b
四公司203台:4-2603——4-2805
8 R! c3 ]# p: N8 X, o# H巴士74台:8-
2501~2559、2283~2297
. v/ j" e! F) V* w' E& H! C, X/ U; Q
0 d+ \0 Y. c! w- g( K1 a% e( P7 q第二批采购于2016年11月,全部由巴士公司引进,总计100台,其中50台在车辆结构部分改为低入口布置形式,后山座椅全部改为正向,并选装了新款K9F前灯与尾灯组合。这100台车一手线路包括906、909、911、681、850路。
# Q  C  D- n: S; d
8 @' o! U1 N5 c- |自编号:
7 ^! L8 d6 k) {; A: x
8-2056~2095、2436~2495,其中新老款各50台,2436~2485为老款低地板,其他50台为低入口配黑眼新造型。

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发表于 2016-10-8 21:51 |显示全部楼层
该车型标准照
+ d4 w' V# y$ ]) @* j' y6 v- P% k2 @7 U, C
IMG_2500.JPG

( O; J4 ~, A, z  W( j5 k8 |: A! [) z( R5 Z: e' C1 H4 ~9 H
DSC_9694.JPG

* H% g, c( I2 g2 O$ R

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发表于 2016-10-8 21:52 |显示全部楼层
该车型前后侧视图1 O$ {% G/ K8 \
4 o! @8 L1 f, t' {" f
IMG_3055.JPG

, W8 [$ Z# ]4 u" z: q7 r
" D/ V/ @5 C1 z7 z% b, a5 P IMG_2507.JPG
+ o$ ^& s( h* |) R* J( J

: y! J& w3 x! N' A. L& u+ G, Y后视图及内侧视图待补充5 g% N& F5 @9 Z

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发表于 2016-10-8 21:54 |显示全部楼层
车辆其他细节
8 ^- U/ o+ x; O+ ^$ q" x
' \1 ^* A( B5 F车内图片0 M8 @0 [' D1 G
IMG_1514.JPG
( D7 ^' w! ~3 m4 M

/ ]4 k5 @* l0 v$ R IMG_1515.JPG

$ `: f1 @6 Y. m) [& T7 l! }$ \' d* T. D
IMG_1516.JPG

5 }( p; q6 b+ u$ N% u+ ~1 D) U- M/ n' V' S6 w& r
驾驶台
+ F& O+ y2 u, |! v2 x: P  r6 M' l: y0 s8 V- v* q9 g1 _& k
IMG_1517.JPG
. g5 o! Y: l8 z3 t4 }2 X& u

* ?* X& {7 ^: J; H' |- \5 R. k前后车桥7 i# K  y; c# h! i2 ~

- G* ^4 ~/ [& Z: T9 _ IMG_1534.JPG

0 @  k/ k. S  i; X0 o' x# e5 m$ ^& G+ l5 I* l
IMG_1535.JPG

( _6 t' d  |$ ~, N1 E

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发表于 2016-10-8 21:57 |显示全部楼层
本帖最后由 632632 于 2016-10-8 22:01 编辑 4 A0 }1 }" v' ]0 H/ I
0 A: a& z# i0 S4 F* }% i8 r
该车型铭牌及部分技术参数
, d8 f0 W: V" g9 f2 n, H) G3 y2 R- ]0 z! u6 S2 P
外形尺寸:11980×2540×3300mm'
" ~& O: H1 [9 E, D前/后悬:2700/3400mm
- u1 K2 h4 {$ s2 x" G8 h* E轴距:5880mm9 x
  m/ f: q; W& f8 S7 E1 x" W底盘型号:CK6121DGAEV
7 P3 \6 L# r4 t8 h3 Y8 w3 s" [  u# W电机型号:BYD-TYC90A(轮边电机)
- z" X+ ]2 {1 n4 q: B+ Y) [; `
5 m- H6 n" M( P/ q
IMG_1513.JPG

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车队队长

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发表于 2016-10-15 15:08 |显示全部楼层
就差871和850了

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路线司机

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发表于 2016-10-16 00:02 来自手机 |显示全部楼层
原来FCT叫富成啊

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发表于 2017-6-17 13:38 来自手机 |显示全部楼层
第二批该补充了吧

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学员儿

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发表于 2017-11-3 22:48 来自手机 |显示全部楼层
该更新24批次了吧

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公司副理

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发表于 2018-3-21 01:51 来自手机 |显示全部楼层
纠正一下楼主:
5 [4 O3 \9 v/ O0 D0 ]6 o. w6 C. r巴士公司第一批74台,自编号2501~2559、2283~2297,投放871.850.906路2 a4 K/ E' C) l& d$ C4 P

1 u" Z1 v5 @- C. {8 u" o巴士公司第二批100台,自编号2056~2095、2436~2495,其中新老款各50台,2436~2485为老款低地板,其他50台为低入口配黑眼新造型,一手投放906.909.911.681.850路1 n$ G5 T7 ?% j" w

3 d/ }( ~: l8 p7 s, ?' T目前174台车分配如下:
1 x7 f- {! a4 N2 W5 K# Q9 _681路:2436~24581 o2 c$ P  [! u) L  w/ [

5 U4 N0 ^9 L1 r) K911路:2459~2480
: G) a& Z3 J7 C' L9 x1 ]+ E; E0 U. n6 A  ~8 X
912路:2056~2070、2481~2495、2503~2504、2521~2524% r/ {) o+ \" c' v6 C9 f8 ]+ |
" {: h0 {5 X4 o1 C; T9 T
906路:2283~2297、2071~2085
" q6 X7 y. C1 [5 N
; p& m8 H, D' |& I2 @! O3 z! a, y5 J850路:2526~2559、2086~2095, ?- h. r. ]' y1 c; I* [
, Y1 u6 l9 a) _3 }
871路:2501~2502、2505~2520、2525

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运营部长

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发表于 2018-3-25 12:12 |显示全部楼层
才知道档位是按键的。平时都没注意。
头像被屏蔽

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发表于 2018-4-23 20:54 |显示全部楼层
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