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【天津现役】 TJK6124BEV

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发表于 2016-10-8 21:48 |显示全部楼层
本帖最后由 632632 于 2018-3-21 13:06 编辑
5 h' f* O7 m" c. k
9 \% @4 `$ q& L( c" GTJK6124BEV是天津比亚迪客车(天津金马)生产的一款12米级低地板/低入口纯电动城市客车,俗称K9F,车辆采用直充式的充电方式,为原型K9A的改进版本,去除了车内的“大衣柜电箱”以及封尾设计,电池改为放置于车辆后悬及车辆顶部,进一步优化车内空间布局,使得车内采光更为通透,空间利用率亦有显著提高,乘客座椅数量提升至32座(包含2座折叠座椅)。& f8 t8 Q; u) p5 V# a

+ j1 `2 J5 Y1 `) {. m& E首批车型采购于2015年12月,采用低地板(LF)设计,四轮盘刹、前2后4气囊减震,前后方盛车桥,后轮采用比亚迪轮边电机驱动,米其林275/70 R22.5真空胎,松芝或杰信电装空调、晨旭座椅、富成FCT铝合金轮圈。
9 u6 Q/ a  `: ?3 Y  ?3 K: l# B3 v$ n$ v/ c$ @4 Z+ I! L
首批于2016年上半年陆续交付投用,总计460台(待考证),投放于公交一、二、三、四、五公司和巴士公司,一手使用的线路包括686、858、715、682、665、803、824、826、871、620区间、850路等。( _1 s  _; @; j: D* c: I  D
' @+ _4 K( F6 n9 v
自编号:1 r" Z% z: B  K5 p, ]: n, D# C6 x
一公司90台:1-2500——1-25892 ^6 E6 O" e& U0 R& q/ X8 s
二公司63台:2-2418——2-2459、2-2654、2-2926——2-2945(2-2418——2-2444划转公交五公司)8 q0 C+ K; V  g- d4 ?, K5 }
三公司30台:3-2903——3-2932" v! w# j# I9 ^3 P! c$ D, _9 M
四公司203台:4-2603——4-28052 e9 `) |6 S4 x: `
巴士74台:8-
2501~2559、2283~22978 ]) p& y4 }& u' ?1 p2 H
! T5 @. R1 A( b' S
第二批采购于2016年11月,全部由巴士公司引进,总计100台,其中50台在车辆结构部分改为低入口布置形式,后山座椅全部改为正向,并选装了新款K9F前灯与尾灯组合。这100台车一手线路包括906、909、911、681、850路。1 ?- u0 x1 i- u$ R2 ^+ C/ y$ z1 w
. B, [/ A& I1 M
自编号:
3 L6 Q% U5 h' H
8-2056~2095、2436~2495,其中新老款各50台,2436~2485为老款低地板,其他50台为低入口配黑眼新造型。

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发表于 2016-10-8 21:51 |显示全部楼层
该车型标准照
- z  i; D7 X$ d+ ]1 y$ A' D4 m
) q$ q; P8 x$ ` IMG_2500.JPG

- `6 P0 {6 I/ G8 J$ c& x! V3 f( V& [& j( M. X
DSC_9694.JPG
" w& i1 V. c' ~) U/ G

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发表于 2016-10-8 21:52 |显示全部楼层
该车型前后侧视图" r/ d1 h* M3 P- f
  S9 m8 C2 d' i3 l- h
IMG_3055.JPG

% Q: I4 M' @% h7 e) L# |/ K0 i1 R' W# p/ |! m2 U: b2 Y
IMG_2507.JPG
: J8 c  K" v3 K4 C
: s7 n3 @, Z+ l' J! _% l
后视图及内侧视图待补充! e9 T/ P. p, T& |% [' Z

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发表于 2016-10-8 21:54 |显示全部楼层
车辆其他细节
- J1 @2 d1 t6 m1 h( `/ c7 }, k5 W+ J4 C! ]7 W  Y
车内图片% @0 j: X5 x/ ~' f1 \4 d6 h" J3 w
IMG_1514.JPG

$ b- ?; ~% P- t
4 n: b( E& n; [4 e( Z8 w IMG_1515.JPG

, p9 k4 J0 D% F+ X5 d1 O* K8 a7 M2 L) P
IMG_1516.JPG
* E" \! E9 y( s

6 b1 Z# ~- z" p- @" g驾驶台
8 c, ~  N0 }$ @8 I
6 N( J) J$ U# d IMG_1517.JPG
* x6 M- p9 p9 h- ?  j. H) Z; z9 r, B

8 g; ^1 r% \- d前后车桥6 \" r; y/ ~' t4 s3 P5 [8 G: j" Q$ w

1 H$ e+ Y. j+ l- ^( p IMG_1534.JPG
& T# ~+ `, ?/ V

+ H" }/ i; Z. A IMG_1535.JPG

& H3 ^0 L: t: B: B& T

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发表于 2016-10-8 21:57 |显示全部楼层
本帖最后由 632632 于 2016-10-8 22:01 编辑 + q" F" T) h" `) I( D+ ]
! L7 C- u2 E% G& I' z
该车型铭牌及部分技术参数4 Q5 ~6 i) x. K

; P, T  V( R1 Z% M. n外形尺寸:11980×2540×3300mm' ; S% \4 w' Z! `* \, Z
前/后悬:2700/3400mm" W( S" c: j9 v' s/ y2 U
轴距:5880mm9 x- r2 S) l: ~# G6 ^- \" w* y7 B
底盘型号:CK6121DGAEV& P  ~/ G6 o0 N6 [8 W/ _
电机型号:BYD-TYC90A(轮边电机)
4 Q  s  u$ A8 C, u
, a. C* D! i2 K# L. M
IMG_1513.JPG

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车队队长

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发表于 2016-10-15 15:08 |显示全部楼层
就差871和850了

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路线司机

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发表于 2016-10-16 00:02 来自手机 |显示全部楼层
原来FCT叫富成啊

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学员儿

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发表于 2017-6-17 13:38 来自手机 |显示全部楼层
第二批该补充了吧

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学员儿

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发表于 2017-11-3 22:48 来自手机 |显示全部楼层
该更新24批次了吧

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公司副理

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发表于 2018-3-21 01:51 来自手机 |显示全部楼层
纠正一下楼主:3 x' c  V9 }3 j9 i
巴士公司第一批74台,自编号2501~2559、2283~2297,投放871.850.906路/ J$ D& Q& |' k4 j# ^
( P7 R& m9 F' d, r1 \
巴士公司第二批100台,自编号2056~2095、2436~2495,其中新老款各50台,2436~2485为老款低地板,其他50台为低入口配黑眼新造型,一手投放906.909.911.681.850路% j. k- A- ^( g% k) h5 I+ z* j

# z; u' S# K/ O8 y) ^. f% m9 @# w目前174台车分配如下:
- Z, k7 s7 E8 u! _8 F681路:2436~2458
1 k' k- N9 ]4 f1 V1 A& f0 a9 d: a$ d4 @: X+ R7 z2 }
911路:2459~2480
( a. f) n. b) E8 L* c! ]& V
& I5 X# a" f8 E/ v! N+ Z912路:2056~2070、2481~2495、2503~2504、2521~2524$ i; l- L; j; ^1 E- @& z' }
& o- j. j6 D7 V+ X
906路:2283~2297、2071~2085$ v" P, e4 q, u4 m6 c4 o
8 L2 Q% V# z: u3 v
850路:2526~2559、2086~2095
! G7 N, P4 f8 u& `
; g% L5 \" X- v9 D1 \; @8 ]% H% h6 J871路:2501~2502、2505~2520、2525

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运营部长

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发表于 2018-3-25 12:12 |显示全部楼层
才知道档位是按键的。平时都没注意。
头像被屏蔽

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发表于 2018-4-23 20:54 |显示全部楼层
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