津门巴士网

 找回密码
 注册
查看: 740|回复: 20

[焦点讨论] 天津公交最近大有消灭12米车,大力发展中巴车之趋势

[复制链接]

11

主题

0

好友

1万

积分

运营部长

Rank: 5Rank: 5

发表于 2019-1-9 09:05 |显示全部楼层
最近引进的新车都是10米,12米车陆续进入报废高峰期。。。。。很多线路以大换小
: [4 R+ a3 @$ h) l% B而且中巴车也陆续回归到市区主干线路,例如:904,845.368等这些长距离的市区长线$ i8 Y2 x6 H2 R" [; n
欢迎大家讨论
8 Q0 R. p4 s8 ^; S! @3 s

0

主题

0

好友

245

积分

学员儿

Rank: 1

发表于 2019-1-9 11:02 来自手机 |显示全部楼层
我想知道巴士879的10米啥时候上线!

842

主题

0

好友

8859

积分

车队队长

Rank: 4

发表于 2019-1-9 13:14 来自手机 |显示全部楼层
天津现在一般线路客流10米妥妥的,平风7米也没问题,重点线路10米车当子控制好没问题,支线只要定点把点掐死了没有任何问题

11

主题

0

好友

1万

积分

运营部长

Rank: 5Rank: 5

发表于 2019-1-9 14:03 |显示全部楼层
天津 发表于 2019-1-9 13:14 % J; I+ e0 v- N; Y
天津现在一般线路客流10米妥妥的,平风7米也没问题,重点线路10米车当子控制好没问题,支线只要定点把点掐死 ...

! ^! T  C" i, [9 G0 ?+ ?& s5 F我有一种感觉,一大波6~7米车正在接近。。。。。。。。. T, Q* p! Z: }6 @) Y9 g4 p5 A

3

主题

0

好友

65

积分

学员儿

Rank: 1

发表于 2019-1-9 14:24 |显示全部楼层
应该混合用车  早晚高峰十米  十二米  平峰七米

5

主题

0

好友

659

积分

路线司机

Rank: 2

发表于 2019-1-9 14:38 |显示全部楼层
真的是感觉到越活越抽抽
3 G3 N' M0 p% \4 d4 R: m) y- p百年公交混到这副样子也是够口的了3 L4 t' ?6 N8 \
1.月票老年卡挤出付费客户受一分钱公交影响有所减缓6 i2 `$ G0 p# E, y* U
2.线路重复率过高依然是大问题.间隔还是压不下去,三厂头疼医头脚疼医脚
- m' h( p# Z! X' g) s3.公交一味的上12米长车的确不好.一味的换下去12米车也不好.不过为了完成新能源车比例的指标,现在的车实在是太贵了。。。150W都能买好几辆青年尼奥普兰大客车了,动力电池处理不好,危害水质的影响只会更严重,厂家都倒闭了谁给你回收电池
since2013,离百年老号还剩下95年
天公大间隔,等车汗成河。
All rights reserved.

11

主题

0

好友

1万

积分

运营部长

Rank: 5Rank: 5

发表于 2019-1-9 14:38 |显示全部楼层
190101 发表于 2019-1-9 14:24
) k0 S" L1 y" A- I/ P: R! h( `, e应该混合用车  早晚高峰十米  十二米  平峰七米

. N6 g% F9 L8 b! F; G电动车大小车耗电量差距成本其实可以忽略不计! y- z4 e# q; a. d
8米和12米区别并不大

3

主题

0

好友

65

积分

学员儿

Rank: 1

发表于 2019-1-9 15:07 |显示全部楼层
CRC32 发表于 2019-1-9 14:38
! O$ j8 ?) o! `/ M  O3 N4 ]真的是感觉到越活越抽抽
& d% ~0 [5 M' `百年公交混到这副样子也是够口的了" i/ O- O( z0 R/ n- M7 a/ Y' Z; m
1.月票老年卡挤出付费客户受一分钱公交影响有 ...

  F9 _, [6 R6 {+ d6 J3 ^7 q% g# h个人认为应该用天然气公交车比较好,天然气噪音小,环保,而且天然气比较便宜技术成熟,天然气公交车成本不算高
# y- L: r3 b/ j) I2 N7 r5 ^

506

主题

0

好友

1万

积分

运营部长

Rank: 5Rank: 5

发表于 2019-1-9 15:15 |显示全部楼层
CRC32 发表于 2019-1-9 14:38
- d/ G- z9 p6 M) O真的是感觉到越活越抽抽4 ~6 S) x+ @! s+ q+ w
百年公交混到这副样子也是够口的了
' F2 Q9 g/ n. o$ s) G, W1.月票老年卡挤出付费客户受一分钱公交影响有 ...

1 X" X9 u* ~8 q5 W& V% M一分钱和效益无关  咱花一分钱乘车  那1.99由银联承担% b/ `6 W1 `5 T' ^0 ]4 z: J
乘客们 正义道 站 到了 请下车 开门清当心 车辆进站 请注意安全 本车30路开往崔家码头 上车请投币 持卡乘客请刷卡

3

主题

0

好友

65

积分

学员儿

Rank: 1

发表于 2019-1-9 15:22 |显示全部楼层
寒冰傲雪 发表于 2019-1-9 15:15 : x) s. _0 x1 r
一分钱和效益无关  咱花一分钱乘车  那1.99由银联承担

' C+ U- U( C$ h4 r银联有的是钱,刷卡手续费百分之零点三五(至少),现在很多线路得调整了3 M+ z' r9 J* L' }6 Y

68

主题

0

好友

6149

积分

大区主管

Rank: 11Rank: 11Rank: 11Rank: 11

发表于 2019-1-9 20:33 |显示全部楼层
845也够可以了 6 7 8 9 10m车用了个遍
赵苑小区 639 增兴窑

8

主题

0

好友

670

积分

路线司机

Rank: 2

发表于 2019-1-10 08:22 |显示全部楼层
CRC32 发表于 2019-1-9 14:38 $ x& l$ |) G8 y' K8 k3 w/ e
真的是感觉到越活越抽抽
$ ?+ Y9 i+ D) N  Z# q: _9 {百年公交混到这副样子也是够口的了
, f" e# @) v% o) s1.月票老年卡挤出付费客户受一分钱公交影响有 ...

# B. a' q! @+ f1 Q* a2 n+ }  g何止是三厂的问题,全路都一样。
2 `  T6 S& |# @8 ^! `# Z( a9 E* G) v" P4 \! c1 z
举几个典型例子:一厂的634,二厂的800,四厂的856,这几条线的地位不必多说,现在回想回想在2014、15那会儿基本很少出现高峰时段超过十分钟间隔的(856刚从魅力城迁到水木时印象中高峰时段基本保证5分钟),平峰也基本都在15分以内,再看看现在,这仨线高峰时段都能经常出现20分钟间隔。
% Q- Q8 Q$ z7 u8 x  {
+ d. q# {% [2 A% q反观巴士倒算是很良心了,906/850/879等等都还算可以,至少高峰时段还能保证间隔在10分甚至更短

11

主题

0

好友

1万

积分

运营部长

Rank: 5Rank: 5

发表于 2019-1-13 09:19 |显示全部楼层
190101 发表于 2019-1-9 15:07 3 w  q% o+ J* s: W- {- y+ B# p
个人认为应该用天然气公交车比较好,天然气噪音小,环保,而且天然气比较便宜技术成熟,天然气公交车成本 ...

, W7 ?2 U  |+ j* ]" B( o0 P$ R天然气车动力很成问题的,记得以前蝈蝈,金刚天然气,夏天上桥满载需要临时关闭空调。。。。。否则爬不上去。。。。。: u( O6 R1 ~6 M) U! A
LNG压缩天然气略好,但是天津这边气源比较成问题0 N: F& L3 c' |$ |! [% v; T

842

主题

0

好友

8859

积分

车队队长

Rank: 4

发表于 2019-1-13 09:35 来自手机 |显示全部楼层
jwqlh 发表于 2019-1-13 09:19
: G/ |1 H8 |) |( d  _天然气车动力很成问题的,记得以前蝈蝈,金刚天然气,夏天上桥满载需要临时关闭空调。。。。。否则爬不上 ...
- Y& F. R! m5 P3 m# n& ~% k
就是没劲呗

842

主题

0

好友

8859

积分

车队队长

Rank: 4

发表于 2019-1-13 09:37 来自手机 |显示全部楼层
天津地铁基本全覆盖,单车也是犄角旮旯全覆盖,未来公交只能优化线路,要不不是撑死的就是半截死
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

手机版|Archiver|津门巴士网

GMT+8, 2019-1-19 01:36 , Processed in 0.033601 second(s), 4 queries , Gzip On, Apc On.

Powered by Discuz! X2.5 Licensed

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回顶部